РАСПОЛОЖЕН: в коротком межцирковом отроге, разделяющим ледни-
ки Тавастин Ледопадный и Тавастин Переметный (в
восточном отроге второго порядка), в нескольких
десятках метрах от его стыка с северным отрогом
Зеравшанского хребта - водораздела двух левых при-
токов Зеравшана - рр.Ривут и Тавастин С. ( в 1 км
северо-восточнее узловой вершины 4915.4).
СОЕДИНЯЕТ: с севера - лед.Тавастин Ледопадный;
с юга - лед.Тавастин Переметный.
НАЗВАН: туристами сборной группы городов Уфы (Россия,Баш-
кирия) и Днепродзержинска (Украина) в 1995 году,
название дано по названию межциркового отрога.
ПЕРВОПРОХОЖДЕНИЕ: с/к"Гастелло", г. Уфа, Киселёв В.А., 6
к.с.,30 августа 1989 г.,с севера на юг
в связке с пер.Лётчика Шаповалова И.П.,
IV место в чемпионате ВС ВДФСО 1989 г.
В обратном направлении:с/к"Гастелло", г. Уфа, Киселёв В.А., 6
к.с., 16.09.1995 г., в связке с пер.
Хомякова К.П. и Раздельный гребень II,
чемпионат России 1995 года
ЧАСТОТА ПРОХОЖДЕНИЯ: всего на 1995 г. пройден 2 раза.
УCЛОВИЯ ИЗМЕНЕНИЯ к.с.:в зависимости от ледовой обстановки
верховий лед.Тавастин Ледопадный.
ЛИТЕРАТУРА:
отчёты в библиотеках туристских клубов:
Московский ГЦТК: N ,с/к им.Н.Гастелло,г.Уфа, Киселёв
В.А., 6 к.с., 1989 г., описания лед.
Тавастин Ледопадный (на подъёме), IV
место в чемпионате ВС ВДФСО 1989 г.,
(местонахождение отчёта не известно):
N , с/к"Гастелло", г. Уфа, Киселёв
В.А., 6 к.с.,1995 г.,стр. , ф.
КОНЦЕВЫЕ ТОЧКИ ОПИСАНИЯ: с севера - плато ледника Тавастин
Ледопадный (3920 м);
с юга - седловина перевала Лёт-
чика Шаповалова (4420 м)
ПРОХОЖДЕНИЕ СО СТОРОНЫ: ледника Тавастин Ледопадный
Ледник Тавастин Ледопадный, протяженностью около 2-х км
залегает на восточном склоне северного бокового отрога Зерав-
шанского хребта, водораздела рек Ривут - Тавастин С. Ледник
ограничивается с краев двумя межцирковыми боковыми отрогами
(раздельными гребнями),отходящими от основного бокового водо-
раздела.
Правый отрог (Раздельный гребень I) более протяженный,
представляет собой высокий массивный скалистый гребень. Лишь
верхняя часть его имеет небольшое превышение над разделяемыми
им ледниками и носит характер заснеженного скально-осыпного
гребня.
Выше ледопада на высоте (3920-4000 м) располагается об-
ширное снежно-ледовое плато протяжённостью 1.0 км . С левого
края к плато спускаются осыпные склоны, по которым можно под-
няться на Раздельный гребень II. С правого же края видны мощ-
ные фирно-ледовые сбросы и обвалы. Тыльная часть цирка пред-
ставляет собой скально-фирновый склон, рассеченный протяжён-
ным косым рядом бергшрундов, с двумя понижения в гребневой
части хребта. Оба понижения ведут на ледник Гургхона. Южная
седловина - перевал Крутой, северная - не проходилась. В пра-
вом (южном) углу цирка находится перевал Раздельный гребеньI,
седловина которого явно не выражена: фирновый гребень с ред-
кими невысокими выходами скал, перевальная точка расположена
в близи гребневого стыка.
Участок N 1.
Дальнейший путь по леднику под перевальный взлёт прохо-
дит в связках с дополнительным применением на отдельных кру-
тых ледовых участках перил.
Вначале следует идти по плато в близи левого склона, пе-
ресекая неширокие трещины,а затем уходить влево по ходу в об-
ход зоны крупных трещин.Крутизна в месте обхода возрастает до
25 градусов.
Следующая зона разрывов обходится справа по ходу. (Ещё
правее будет начало подъёма на на пологий верх осыпного ребра,
где имеются удобные стоянки.
Протяжённость.........................ок.1.2 км
Перепад высот.........................ок.280 м
Вpемя движения:
на подъёме .........................1.5 х.ч.
на спуске........ориентировочно 0.5-1 х.ч.
Вpемя движения со стpаховкой:
на подъёме..........................1.5 х.ч.
на спуске........ориентировочно 0.5-1 х.ч.
в т.ч. с попеpеменной,пеpильной:
на подъёме........................0-0.5 х.ч.
на спуске........ориентировочно 0-0.3 х.ч.
Количество точек страховки:
на подъёме..............................0-2
на спуске........ориентировочно 0-2
Участок N 2.
Последующий путь - выход под бергшрундный ряд может про-
ходить в нескольких местах.Сложность примерно одинакова и за-
ключается в преодолении мощных фирно-ледовых разломов ( слева
по ходу) или ледовых стен (по центру и справа по ходу).
Дальнейший путь идёт влево-вверх вдоль косой линии берг-
шрундов (остаются справа) по фирно-ледовому склону крутизной
45-50 градусов. Подъём проходит в связках, местами встречают-
ся участки голого льда, где требуется попеременная страховка
или навеска перил.
Несколько ниже (не доходя) верхней зоны крупных трещин,
остающихся слева по ходу подъёма, будет развилка. В прежнем
направлении продолжается путь к перевалу Раздельный гребень
I, вправо начинается взлёт перевала Крутой.
От развилки до Раздельного гребня I остается 300 - 350 м
пути и метров 150 по высоте.Подъём постепенно выполаживается.
Бергшрунд сходит почти на нет, от него в месте перехода оста-
ётся лишь метровая стенка. Путь проходит в связках, на участ-
ках голого льда - перила.
Точка выхода на гребень межциркового бокового отрога при-
ходится как раз почти на одной линии с ледовым отвесом лед.Та-
вастин Переметный.
Противоположный склон отрога - крутые разрушенные скалы.
Поэтому следует продолжить подъём, идя уже вдоль Раздельного
гребня I.
До выхода на следующий перегиб межциркового гребня 100-
150 метров фирно-ледового склона с участками натечного льда,
крутизна в средней части составляет около 50 гр.,вверху выпо-
лаживается до 30 гр.
Протяжённость.........................ок.1.3 км
Перепад высот............................310 м
Вpемя движения:
на подъёме .........................4-6 х.ч.
на спуске...........................3-4 х.ч.
Вpемя движения со стpаховкой:
на подъёме..........................4-6 х.ч.
на спуске...........................3-4 х.ч.
в т.ч. с попеpеменной,пеpильной:
на подъёме........................2.5-4 х.ч.
на спуске.........................2-2.5 х.ч.
Количество точек страховки:
на подъёме............................12-14
на спуске.............................10-12
ВСЕГО С СЕВЕРА:
Протяжённость.........................ок.2.5 км
Перепад высот............................590 м
Вpемя движения:
на подъёме .....................5.5-7.5 х.ч.
на спуске.........................3.5-5 х.ч.
Вpемя движения со стpаховкой:
на подъёме......................5.5-7.5 х.ч.
на спуске.........................3.5-5 х.ч.
в т.ч. с попеpеменной,пеpильной:
на подъёме......................2.5-4.5 х.ч.
на спуске...........................2-3 х.ч.
Количество точек страховки:
на подъёме............................12-16
на спуске.............................10-14
CЕДЛОВИНА : протяжённый,узкий каменистый гребень; хороший об-
зор на север, юг, восток; тур небольшой,сложен по
середине; путь спуска на юго-запад просматривает-
ся полностью, на север частично.
ПРОХОЖДЕНИЕ СО СТОРОНЫ: седловины перевала Лётчика Шаповало-
ва И.П.
Седловина перевала представляет собой перегиб ледника Та-
вастин Перемётный, она протяженная - ок.300 м, широкая, снеж-
но-ледовая, изрезанная сетью нешироких трещин, по краям окай-
мленная скальными вершинами.
Ледник Тавастин Перемётный залегает в углу, образованном
Зеравшанским хребтом и его северным отрогом-водоразделом двух
левых притоков Зеравшана - рр.Ривут и Тавастин С., восточнее
узловой вершины 4915.4., на высоте 4400 м. Сам ледник неболь-
шой по размерам, в длину 300-400 метров, в ширину метров 500,
на восток к леднику Тавастин З.обрывается крутой стеной,на юг
в сторону долины Тавастина Ю. ледник спускается нешироким ру-
кавом, с постепенно возрастающей крутизной и заканчивается на
скальном обрыве в 250 м ниже седловины.На западе и юге ледник
полого подходит под взлёты перевалов Хомякова К.П. и Раздель-
ный гребень I.
От седловины перевала Лётчика Шаповалова И.П.идти по по-
логому,слегка волнистому фирновому плато ледника Тавастин Пе-
ремётный метров 400 на север (10 х.м.).
Перевальный взлёт протяжённостью метров 100,нижняя часть
склона ледовая,верхняя - осыпная, переход через бергшрунд не-
сложен.
Протяжённость............................0.5 км
Перепад высот.............................90 м
Вpемя движения:
на подъёме .......................1-1.5 х.ч.
на спуске.........................0.5-1 х.ч.
Вpемя движения со стpаховкой:
на подъёме........................1-1.5 х.ч.
на спуске.........................0.5-1 х.ч.
в т.ч. с попеpеменной,пеpильной:
на подъёме..........................0.5 х.ч.
на спуске...........................0.2 х.ч.
Количество точек страховки:
на подъёме..............................2-3
на спуске...............................1-2
ИТОГОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Пpотяжённость..............................3 км
Прохождение с севера на юг:
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Пеpепад высот:
набор...............................590 м
сброс................................90 м
Вpемя движения:........................6-8.5 х.ч.
Вpемя движения со стpаховкой:..........6-8.5 х.ч.
в т.ч. с попеpеменной,пеpильной:......3-5 х.ч.
Количество точек страховки:................13-18
Категория трудности:.........................2а*
Прохождение с юга на север:
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Пеpепад высот:
набор................................90 м
сброс...............................590 м
Вpемя движения:......................4.5-6.5 х.ч.
Вpемя движения со стpаховкой:........4.5-6.5 х.ч.
в т.ч. с попеpеменной,пеpильной:..2.5-3.5 х.ч.
Количество точек страховки:................12-17
Категория трудности:.........................2а*
ПРИМЕЧАНИЯ:
1.Перевал самостоятельного значения не имеет,использует-
ся в связках с перевалами Лётчика Шаповалова И.П., Хомякова
К.П. для обхода северо-восточного склона перевала.
2.Информацию по снаряжению и организации биваков необхо-
димо смотреть в описаниях перевалов Лётчика Шаповалова И.П.,
Хомякова К.П., Крутой.
Описание составлено по собственным прохождениям в обоих
направлениях в 1989 и в 1995 годах.
Схема и ксерокопии фотографий прилагаются на ...листах.
АВТОР: Киселев Вячеслав Александрович, г.Уфа,
д.т.(3472) 38-37-90,р.т.(3472) 38-28-90.
e-mail: e3201@umpo.bashkiria.su
Популярность: 19, Last-modified: Mon, 14 Feb 2000 17:23:31 GmT